Spółdzielnia Ulma Handling Systems z siedzibą w Gipuzkoa sfinalizowała przejęcie 30% udziałów w firmie inżynieryjnej Automach z siedzibą w Álavie , co daje jej również miejsce w zarządzie firmy. Przejmująca firma ma siedzibę w Oñati i jest częścią Grupy Ulma, natomiast Automach z siedzibą w Vitoria-Gasteiz specjalizuje się w automatyce przemysłowej i robotyce. Obie firmy współpracują od 2015 roku, ale obecnie partnerstwo rozszerzyło się o akcjonariat.
Celem tego działania jest wzmocnienie oferty intralogistycznej o możliwości wykraczające poza transport i zautomatyzowane magazynowanie. W szczególności Ulma Handling Systems chce rozwijać się w obszarze zaawansowanej robotyki, wizji maszynowej i sztucznej inteligencji stosowanej w procesach zautomatyzowanych. Firma Automach, założona w 2007 roku, osiąga obroty rzędu pięciu milionów euro i zatrudnia około 30 osób.
Związek, który zaczyna przynosić owoce
Nie jest to ani przejęcie, ani zmiana kontroli. Udział Ulmy pozostaje na poziomie 30%, poniżej większości, a Automach zachowuje swój zarząd i status inżynieryjnego MŚP. Mimo to Ulma będzie miała głos w zarządzie i będzie mogła kierować strategią firmy, z którą od lat współpracuje przy projektach logistycznych i przemysłowych. Wybrany model to mniejszościowy partner przemysłowy , powszechne podejście w przypadku dążenia do przyspieszenia rozwoju bez pełnej integracji zaangażowanego zespołu.
Prezes Ulma Handling Systems, Álvaro Martínez de Lagos, twierdzi, że sektor zmierza w kierunku urządzeń o większej autonomii, zdolności decyzyjnej i elastyczności. Z kolei dyrektor Automach, Jon Fernández de Retana, uważa, że wsparcie spółdzielni pozwoli im podejmować się większych i bardziej złożonych technologicznie projektów. Obie strony podkreślają wagę utrzymania elastyczności , która charakteryzuje firmę z Álavy od jej powstania.
Co oferuje Automach?
Automach projektuje stanowiska robotyczne do obsługi, montażu, inspekcji i kontroli jakości, a także maszyny specjalistyczne na zamówienie. Specjalizuje się w zaawansowanej robotyce, systemach wizyjnych, systemach sterowania oraz rozwiązaniach dla wymagających technicznie środowisk. To połączenie wpisuje się w obszary, które Ulma uważa za kluczowe dla rozwoju swoich rozwiązań intralogistycznych. Celem jest dodanie inteligencji do automatyzacji , a nie tylko skupienie się na fizycznym przemieszczaniu towarów.
- Zaawansowana robotyka: Komórki i systemy robotyczne do złożonych zadań przemysłowych.
- Wizja maszynowa: Sprzęt zdolny do interpretowania otoczenia i usprawniania kontroli lub inspekcji.
- Zastosowana sztuczna inteligencja: zautomatyzowane procesy o większej autonomii, elastyczności i zdolności adaptacji.
- Maszyny specjalne: Rozwiązania szyte na miarę dla klientów z sektorów regulowanych i wymagających.
Sektor w pełnej transformacji
Operacja ta jest realizowana w obliczu rosnącego zapotrzebowania na automatyzację logistyki. Niedobory pracowników magazynowych, sezonowe wzrosty zapotrzebowania i rozwój handlu elektronicznego sprawiają, że wiele firm inwestuje w systemy, które zmniejszają zależność od pracowników tymczasowych. W Europie integratorzy i producenci prześcigają się w wdrażaniu autonomicznych robotów mobilnych, systemów wizyjnych i oprogramowania koordynującego, aby sprostać tej presji.
Ulma Handling Systems działa w obszarze zautomatyzowanych magazynów, transportu wewnętrznego, kompletacji, sortowania, paletyzacji, depaletyzacji i robotyki mobilnej, a także oprogramowania do zarządzania. Automach z kolei rozszerza możliwości automatyzacji produkcji i kontroli jakości. Granica między tym, co dzieje się wewnątrz magazynu, a tym, co dzieje się na hali produkcyjnej, staje się coraz bardziej płynna. Klienci oczekują elastycznych i zintegrowanych systemów, zdolnych do adaptacji do zmian wolumenu i wielkości produkcji.
Jakie zmiany dla klientów i rynku?
Dla klientów Ulmy nabycie udziałów w Automach rozszerza ofertę produktową o bardziej autonomiczne rozwiązania robotyczne. Dla Automach oznacza to dostęp do zasobów handlowych i finansowych większej grupy bez utraty niezależności operacyjnej. Na rynku hiszpańskim transakcja wzmacnia pozycję baskijskiego gracza w segmencie, który obejmuje również europejskich integratorów i korporacje międzynarodowe. Mniejszościowy pakiet udziałów, z miejscem w zarządzie, pozwala na wywieranie wpływu bez przejmowania pełnej kontroli.
Umowa stanowi również sygnał dla innych MŚP z branży przemysłowej: partner korporacyjny może być sposobem na skalowanie projektów bez utraty inżynierskiego DNA firmy. Automach zachowuje swoją siedzibę główną w Vitoria-Gasteiz, zatrudnia około 30 osób i działa w sektorach takich jak lotnictwo, kolejnictwo, energetyka i elektroenergetyka, opieka zdrowotna i motoryzacja. To dopasowanie sektorowe jest jednym z najcenniejszych atutów umowy, ponieważ pozwala firmie docierać do klientów o długich cyklach i wysokich wymaganiach technicznych.
Przejęcie przez Ulma Handling Systems 30% udziałów w Automach wzmacnia sojusz istniejący od 2015 roku i pozycjonuje spółdzielnię z Gipuzkoa w obszarze, w którym robotyka, widzenie maszynowe i sztuczna inteligencja przenikają się z intralogistyką. Transakcja nie wiąże się z przejęciem kontroli nad firmą z Álavy, ale zapewnia Ulmie miejsce w jej zarządzie i dostęp do potencjału technicznego, który uzupełnia jej ofertę. W sektorze zmierzającym w kierunku bardziej autonomicznych magazynów i fabryk , ten ruch ma na celu zwiększenie potencjału technologicznego i handlowego bez rezygnowania z elastyczności specjalistycznej inżynierii.